Si tratta della sostituzione del vecchio collarino reggisella da 30gr, col modello successivo superlight che con l'aggiunta di una vite in titanio, pesa solo 13gr (con vite in acciaio 15gr).
Inoltre è stato sostituito il vecchio reggisella alare a trama e con testa incollata in alluminio, con il modello successivo in carbonio UD e con testa monoscocca. QUi il guadagno di peso è poco (circa 8gr). Il tutto però ne guadagna in estetica, rendendo la bici più attuale. Dopo il cambio di forcella con la 3t (anch'essa in UD) l'insieme è molto più fresco.
1 commenti:
Ciao, se ti interessa per fare un upgrade avevo realizzato al tornio la vite e il bussolotto per la regolazione dell'inclinazione della sella ovviamente in titanio se vuoi te li spedisco!!!
la mia email l.paparo@expofairs.com
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